Bike Check - Le Santa Cruz Nomad de Rémi
Bike Check - Le Santa Cruz Nomad de Rémi
Le voici!! Le Bike Check du Santa Cruz de Rémi. Un enduro full carbone!! Santa Cruz Nomad 3 CC.
Custom de A à Z, il a été monté à la carte. Le cadre est de 2015 et normalement il est bleu et rose, mais Rems a préféré caché la jolie couleur rose par un stickage de couleur jaune fluo et chrome.
La fibre carbone CC de chez Santa Cruz est la plus haut de gamme, plus light que la version C.
Niveau équipement: un amortisseur à ressort Marzocchi Moto C2R a pris place à l'arrière. Une Pike custom à l'avant optimisé avec une cartouche 3 voies Fast suspension et un kit air novypart.
Niveau transmission, du full Sram XO1 en 10/42 donc 1x11 vitesses. Une petite excentricité avec un plateau oval de 32 dents.
Tige de selle KS Lev intégra 150 surmonté d'une selle Noname.
Niveau poste de pilotage, on trouve une potence Race Face 50mm , un cintre Santa Cruz Carbone en 760mm et des grips Santa Cruz.
Les roues ont été montées par Rémi Himself à base de jantes carbones génériques, de moyeux Sram XO et de 28 rayons plats par roues.
Niveau gomme, en monte hiver ça sera 2 Maxxis Shorty, la monte du moment c'est un E13 TRS Race à l'avant et un Continental Trail king à l'arrière.
Pour freiner la bête, des Magura Mt Trail avec des disques Magura en 180mm
On vous à tout dis, c'est à vous maintenant ;)
Custom de A à Z, il a été monté à la carte. Le cadre est de 2015 et normalement il est bleu et rose, mais Rems a préféré caché la jolie couleur rose par un stickage de couleur jaune fluo et chrome.
La fibre carbone CC de chez Santa Cruz est la plus haut de gamme, plus light que la version C.
Niveau équipement: un amortisseur à ressort Marzocchi Moto C2R a pris place à l'arrière. Une Pike custom à l'avant optimisé avec une cartouche 3 voies Fast suspension et un kit air novypart.
Niveau transmission, du full Sram XO1 en 10/42 donc 1x11 vitesses. Une petite excentricité avec un plateau oval de 32 dents.
Tige de selle KS Lev intégra 150 surmonté d'une selle Noname.
Niveau poste de pilotage, on trouve une potence Race Face 50mm , un cintre Santa Cruz Carbone en 760mm et des grips Santa Cruz.
Les roues ont été montées par Rémi Himself à base de jantes carbones génériques, de moyeux Sram XO et de 28 rayons plats par roues.
Niveau gomme, en monte hiver ça sera 2 Maxxis Shorty, la monte du moment c'est un E13 TRS Race à l'avant et un Continental Trail king à l'arrière.
Pour freiner la bête, des Magura Mt Trail avec des disques Magura en 180mm
On vous à tout dis, c'est à vous maintenant ;)
